Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) προσδιορίζονται κατά την περιβαλλοντική πιστοποίηση ενός αεροσκάφους, με βάση το Νέο Βασικό Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1139/2018/ΕΕ, που θεσπίζει κοινούς κανόνες για τα κράτη  μέλη της Ευρ. Ένωσης στον τομέα της Πολιτικής Αεροπορίας.

Η πιστοποίηση στοχεύει στη μέτρηση της τεχνολογικής απόδοσης του τύπου του αεροσκάφους σε σχέση με την απόδοση του καυσίμου του, όπως ορίζεται στο Παράρτημα 16 του ICAO, Τόμος III (ICAO/Annex 16, Vol. IΙΙ).

Η πιστοποίηση για το πρότυπο CO₂ του ICAO απαιτείται για τα αεριωθούμενα αεροπλάνα μέγιστης μάζας απογείωσης (MTOM) μεγαλύτερη από 5,7 t και για τα ελικοφόρα αεροπλάνα άνω των 8,6 t MTOM, ως εξής:

• Από την 1^η Ιανουαρίου 2020 για τα νέα υποηχητικά αεροσκάφη και των παράγωγων εκδόσεων τους, με εξαίρεση τα αεριωθούμενα αεροσκάφη με λιγότερο από 19 θέσεις

• Από την 1^η Ιανουαρίου 2023 για τις παράγωγες εκδόσεις των αεροσκαφών χωρίς πιστοποίηση CO₂ και για τα νέα αεριωθούμενα αεροσκάφη με λιγότερο από 19 θέσεις

• Από την 1^η  Ιανουαρίου 2028 για όλα τα αεροπλάνα σε φάση παραγωγής.

Η βάση δεδομένων των εκπομπών CO₂ του EASA παρέχει τις μετρικές τιμές CO₂ για τα αεροσκάφη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως πιστοποιούνται από τον EASA.